2025 年7月28日，南海南沙永暑礁西北约 190 海里海域发生一起集装箱船火灾事故。利比里亚籍 “STRATFORD” 轮在该海域突发火情，船上载有大量中国出口货柜，25 名外籍船员生命安全受到严重威胁。

一、涉事船舶基本情况

据了解，“STRATFORD” 轮船长 334 米、船宽 42.8 米，运力达 8533 标箱，船东为 Oltmann D GmbH & Co KG。事发时，该船正执行中国至印度的 CIX 航线 138W 航次（OOCL 航线代码），国内挂靠天津、大连、上海、厦门、蛇口等港口，目的港包括科伦坡及印度的 Nhava Sheva、Pipava，是连接中国与南亚地区的重要航运通道。

二、应急救援全面展开

火情发生后，海南省海上搜救中心迅速响应。一方面指导遇险船舶自救，另一方面协调德国籍 “柏林快航” 轮现场守护，同时调派南海救助局专业船艇、直升机进入最高应急状态。此外，该中心发布航行警告，梳理船上货物信息，为科学施救提供依据。

7 月 29 日凌晨，"STRATFORD" 轮因火势加剧发出求救。海南省海上搜救中心迅速响应，调派距永暑礁 190 海里待命的 "南海救 116" 轮前往救援，并出动救助直升机勘察火情。抵达现场后，"南海救 116" 轮用消防炮强力降温，3 名救助队员登轮开展内部灭火，当日深夜明火基本扑灭。

然而，险情仍存变数。7月30日至31日，着火集装箱冒烟复燃，火势蔓延。救援人员坚守现场，通过喷水降温、集装箱注水、探火检查等措施，持续消除隐患，同时评估火灾对船体及海洋环境的次生风险，严防爆炸、污染事故。经近四昼夜奋战，8月1日傍晚，确认火情完全扑灭，25 名外籍船员安全，船舶与航道安全无虞。

三、相关行业需关注后续影响

据悉，“STRATFORD” 轮涉及多家共舱船公司，包括达飞、中远、OOCL、ZIM、PIL、CNC 及 GSL 等。近期通过天津、大连、上海、厦门、蛇口及新加坡中转配载该航次的货主和货代企业，应及时与配载船公司联系，了解事故可能导致的货损情况，并密切关注后续船期延误信息，以便及时调整物流计划。#STRATFORD轮#印巴航线#集装箱火情处置#海上救援#国际航运#海运#国际物流#明日数航#船舶定位#船期查询